La nouvelle étude identifie des états avec la proportion la plus élevée des décès rurales de route.

Université du Minnesota - juste pour les jours les plus dangereux de l'année à conduire - 3 et 4 juillet - le centre national pour l'excellence dans la sûreté rurale (CERS) a libéré une liste des états où les Américains sont pour mourir dans un accident du trafic sur une route rurale. Pour la plupart des personnes, la monte dans un véhicule à moteur est l'une des choses les plus dangereuses qu'ils jamais, et c'est particulièrement vrai en voyageant sur les routes rurales. Tandis que les chiffres de recensement des États-Unis prouvent qu'environ deux sur dix Américains (de 21 pour cent) vivent dans des secteurs ruraux, le département des États-Unis du transport a constaté qu'environ six sur les dix décès de route (de 57 pour cent) se produisent sur des routes qu'il considère rural. Les « millions d'Américains conduiront ce week-end de vacances, et ils seraient sages de considérer soigneusement ces résultats avant qu'ils, » ont dit directeur Lee Munnich, Jr. de CERS, de l'université de l'institut de Humphrey du Minnesota des affaires publiques. « Les chemins détournés ruraux de l'Amérique semblent si tranquille et sûr, mais la réalité est qu'ils peuvent être aussi mortels qu'ils sont beaux. »

Les états avec la proportion la plus élevée de leurs morts totaux du trafic se produisant sur les routes rurales sont :

1) Le Maine (92%)

2) Le Dakota du Nord (90%)

3) Le Dakota du Sud (89%)

4) L'Iowa (88%)

4) Le Vermontn (88%)

5) Le Montana (86%)

6) Le Wyoming (84%)

7) La Caroline du Sud (83%)

8) Le Mississippi (82%)

9) L'Arkansas (81%)

10) La Virginie Occidentale (80%)

11) Le Kansas (78%)

12) Le Nébraska (77%)

Continuer la liste dans l'ordre : L'Idaho, Kentucky, l'Oklahoma, Minnesota, Missouri, Orégon, Alaska, le Wisconsin, la Caroline du Nord, Utah, Louisiane, Alabama. La liste entière est disponible à conduire la sûreté et les dangers ruraux de route.

Les données rurales de morts d'état-par-état reflètent les décès sur les routes rurales en 2005 et ont été compilées par des chercheurs de CERS employant l'information du département des États-Unis du transport. Des routes rurales sont identifiées en tant que ceux situées en dehors de des secteurs avec une population de 5.000 ou davantage.

Les routes de l'Amérique de déplacement est particulièrement dangereuse cette fois d'année. Selon l'institut d'assurance pour la sûreté de route, les deux jours principaux de l'année pour des morts de véhicule à moteur au cours des années 1986-2002 ont été les 3 juillet et 4 juillet.

Il y a beaucoup de raisons du taux élevé de l'Amérique des décès rurales d'accident. Les collisions frontales et chasser les accidents de route - qui sont d'une façon disproportionnée mortels - sont communes sur les routes à deux voies et non réparties répandues dans des secteurs ruraux. Les routes rurales, avec le trafic plus léger et le paysage plaisant, peuvent facilement apaiser des conducteurs dans un sens faux de sécurité. Un niveau au-dessus-détendu de confort peut mener aux automobilistes conduisant aux vitesses peu sûres, distrait, fatiguées, unbelted ou a altéré, qui augmentent la probabilité d'un accident. En plus, le temps de réponse de secours à un accident rural et le transport d'hôpital peuvent être prolongés et compromettre ainsi le taux de survie. Les victimes d'accident sont cinq à sept fois plus probablement de mourir de leurs dommages à moins qu'elles arrivent à un centre de trauma dans la première demi-heure suivant l'accident.

« Tous les états doivent améliorer la sûreté de route rurale, mais la question enfonce en particulier ces états, » a dit Munnich. « Heureusement, il y a beaucoup qui peut être fait pour empêcher les futures décès » de conduire. Rester sûr pendant vos vacances du 4 juillet et de l'été ! (Courtoisie d'EurekAlert ! , un service d'AAAS).